epp材料在汽車行(hang)業廣泛應用的(de)原因

　　epp材(cái)料作為新興材(cái)料，目前在汽車(che)行業中應用很(hěn)廣泛，特‼️别🍉是汽(qi)車零部件很多(duo)都是使用惡婆(po)婆材料制成，大(dà)大🧑🏽‍🤝‍🧑🏻降低了汽車(che)的自重，同時不(bu)降低汽車的安(an)全性，下面就來(lái)看看epp材料為什(shí)麼能在汽車行(háng)業大行✨其道。

由(you)于比重輕，吸能(neng)和回複性能好(hao)，抗震抗壓，可循(xun)環利用，因此🌐自(zì)1990年代問世以來(lái)，EPP發泡材料便迅(xun)速在汽車制⛹🏻‍♀️造(zao)領域得到了廣(guǎng)泛☀️應用，成為吸(xi)能和減震材✌️料(liao)的新㊙️寵。作為🚶全(quan)球EPP泡㊙️沫加工技(jì)術領域中的，德(dé)國艾倫巴赫公(gong)司已與全球多(duo)家知名汽車廠(chang)商合作開發出(chu)多種車用EPP制件(jiàn)。

　　EPP發泡材料及其(qi)特點

　　可發性聚(jù)丙烯泡沫塑料(liào)(英文名：Expanded polypropylene，簡稱“EPP”)是(shì)一種經發✔️泡後(hou)的聚丙烯，由固(gu)體和氣體兩個(ge)相組成，呈黑色(se)、灰色或白色的(de)♊顆粒狀，直徑大(da)小一般在φ2～7 mm之間(jiān)。EPP顆粒的外壁是(shì)閉合的，内部🏃🏻‍♂️充(chong)滿了氣體。通常(cháng)，其固相成分隻(zhi)占總重量的2%～10%，其(qi)餘部分均為氣(qi)體。該發泡材料(liào)具有如下特💃🏻性(xing)：

　　1.比重輕，其密度(dù)一般為17～100 kg/m3。客戶可(ke)根據不同模制(zhì)品的需求，選用(yòng)不同密度大小(xiǎo)的預發泡原料(liao);

　　2.耐溫能力強，通(tōng)常可承受-40℃～110℃的溫(wen)度，在短時間内(nei)可承受的溫度(du)範圍甚至更大(dà);

　　3.緩沖性能好，即(ji)使在墊層不厚(hou)的情況下也能(neng)起到♻️很好的緩(huǎn)沖作用;

　　4.可以100%的(de)回收利用。與其(qí)他泡沫材料相(xiàng)比，EPP是一種純粹(cui)🈲的碳氫化合物(wu)，不含增塑劑或(huo)發泡劑等其它(ta)任何不利于再(zài)循環的化學物(wù)質，因此加熱後(hòu)即可消解，燃燒(shāo)後留下的隻是(shi)水和二氧化碳(tàn)。即使是在100℃下🈲進(jin)行霧測試，也能(neng)滿足環保法規(gui)的要求。此外，當(dang)EPP與其他聚丙烯(xi)如PP薄膜、注塑骨(gǔ)架、TPO面料等結合(hé)在一起時，還可(kě)實現🌈所謂的“材(cái)料一體化系統(tong)”，即該系統在被(bei)回收利用時不(bu)需要進行分解(jiě)。

　　基于上述特點(diǎn)，使得EPP非常适合(he)于汽車制造業(ye)中對安全⁉️、環保(bǎo)🔞、減輕重量等方(fāng)面的需求。因此(cǐ)，自1990年代問世以(yi)來，EPP便迅速🈚在汽(qi)車制造領域得(dé)到了廣泛應用(yòng)，成為吸能和減(jiǎn)震材料的新寵(chǒng)🍓，其應用市場非(fei)常廣闊。目前國(guo)内外的很多車(chē)型都采用EPP材料(liao)作為緩沖吸能(néng)部件，它✏️可用作(zuò)保險杠芯、側護(hu)闆、門内闆吸能(neng)保護墊、緩沖墊(nian)✂️、頭枕、遮陽闆、工(gong)具箱等。

epp材料在(zai)汽車行業的各(gè)類制品中出現(xian)，取代以前各種(zhǒng)👣材料制品💔，保證(zheng)了安全性、環保(bǎo)型，随着技術的(de)進一步提高，epp材(cai)料在汽車行業(ye)能夠發揮更大(dà)的作用💜。歡迎咨(zi)詢浙江衆創材(cai)料科技有限公(gōng)司